{"id":721,"date":"2024-12-23T03:13:39","date_gmt":"2024-12-23T03:13:39","guid":{"rendered":"https:\/\/nautica.seligra.com.br\/?p=721"},"modified":"2024-12-20T09:49:26","modified_gmt":"2024-12-20T09:49:26","slug":"o-day-23-um-veleiro-mais-querido-do-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.seligra.com.br\/en\/o-day-23-um-veleiro-mais-querido-do-brasil\/","title":{"rendered":"O&#8217;DAY 23 &#8211; Parte 1: o 23 p\u00e9s mais querido do Brasil"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_89 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-custom ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabela deste conte\u00fado:<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #c92302;color:#c92302\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #c92302;color:#c92302\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/nautica.seligra.com.br\/en\/o-day-23-um-veleiro-mais-querido-do-brasil\/#Historia_do_ODAY_23\" >Hist\u00f3ria do O&#8217;DAY 23<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/nautica.seligra.com.br\/en\/o-day-23-um-veleiro-mais-querido-do-brasil\/#Design_e_Caracteristicas\" >Design e Caracter\u00edsticas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/nautica.seligra.com.br\/en\/o-day-23-um-veleiro-mais-querido-do-brasil\/#Producao_no_Brasil\" >Produ\u00e7\u00e3o no Brasil<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/nautica.seligra.com.br\/en\/o-day-23-um-veleiro-mais-querido-do-brasil\/#Popularidade_e_Aceitacao\" >Popularidade e Aceita\u00e7\u00e3o<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/nautica.seligra.com.br\/en\/o-day-23-um-veleiro-mais-querido-do-brasil\/#Depoimentos_de_Proprietarios\" >Depoimentos de Propriet\u00e1rios<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/nautica.seligra.com.br\/en\/o-day-23-um-veleiro-mais-querido-do-brasil\/#Conclusao\" >Conclus\u00e3o<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/nautica.seligra.com.br\/en\/o-day-23-um-veleiro-mais-querido-do-brasil\/#CURSOS_nauticos\" >CURSOS n\u00e1uticos<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O O&#8217;DAY 23 \u00e9 um veleiro que conquistou o cora\u00e7\u00e3o dos entusiastas da vela no Brasil. Com um design inovador e caracter\u00edsticas que o tornam \u00fanico em sua categoria, este barco de 23 p\u00e9s \u00e9 amplamente reconhecido por sua funcionalidade e apelo entre os velejadores. Neste artigo, exploraremos a hist\u00f3ria, o design e as caracter\u00edsticas que fazem do O&#8217;DAY 23 um dos veleiros mais queridos do Brasil.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"O&#039;DAY 23 - Parte1: o 23 p\u00e9s mais querido do Brasil.\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1HFV63TXBzY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Historia_do_ODAY_23\"><\/span>Hist\u00f3ria do O&#8217;DAY 23<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A hist\u00f3ria do O&#8217;DAY 23 come\u00e7a na d\u00e9cada de 1970, nos Estados Unidos, quando a O&#8217;Day Corporation encomendou ao escrit\u00f3rio de design de Raymond Hunt um projeto para um pocket cruiser, ou seja, um pequeno veleiro de cruzeiro familiar. A ideia era criar um barco que combinasse baixo custo, bom espa\u00e7o interno e a capacidade de ser reboc\u00e1vel, ideal para os Grandes Lagos americanos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"AT\u00c9 ONDE D\u00c1 PRA IR COM O O&#039;DAY 23? - 2\u00aa PARTE - A hist\u00f3ria de uma grande aventura!\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/dUhHvF1-Rs4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O projeto inicial do O&#8217;DAY 23 apresentava uma proposta audaciosa: um veleiro de 23 p\u00e9s com quilha retr\u00e1til e uma cabine que permitia ficar em p\u00e9, gra\u00e7as a um sistema mec\u00e2nico de eixos que elevava o teto, semelhante a um carro convers\u00edvel. No entanto, essa inova\u00e7\u00e3o foi alvo de cr\u00edticas devido \u00e0 complexidade e \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria, levando \u00e0 sua substitui\u00e7\u00e3o por um design mais tradicional.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Design_e_Caracteristicas\"><\/span>Design e Caracter\u00edsticas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A segunda vers\u00e3o do O&#8217;DAY 23, que se tornou a mais conhecida, manteve algumas das caracter\u00edsticas originais, como a quilha do tipo patilh\u00e3o. O barco possui um comprimento total de 6,94 metros, motoriza\u00e7\u00e3o de popa variando de 8hp a 15hp, e um calado que varia de 62cm a 1,62m com a bolina baixada. A capacidade de \u00e1gua \u00e9 de 100 litros, e o peso do barco leve \u00e9 de 1550 kg.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O design do O&#8217;DAY 23 foi pensado para maximizar o espa\u00e7o interno, com uma mastrea\u00e7\u00e3o de sloop de top e uma bolina do tipo canivete que se recolhe totalmente dentro do patilh\u00e3o. Isso permite um calado reduzido, ideal para navega\u00e7\u00e3o em \u00e1guas rasas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Producao_no_Brasil\"><\/span>Produ\u00e7\u00e3o no Brasil<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em 1977, o estaleiro brasileiro Mariner Constru\u00e7\u00f5es N\u00e1uticas adquiriu os direitos de produ\u00e7\u00e3o do O&#8217;DAY 23 no Brasil, oferecendo duas vers\u00f5es: patilh\u00e3o bolina e quilha fixa tipo fin keel. Uma terceira vers\u00e3o, voltada para regatas, foi produzida com quilha fixa e mastrea\u00e7\u00e3o fracionada, mas n\u00e3o teve o mesmo sucesso das outras duas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A vers\u00e3o de patilh\u00e3o bolina foi um campe\u00e3o de vendas, adaptando-se bem \u00e0 realidade dos velejadores brasileiros que buscavam um barco para cruzeiros familiares de fim de semana, com baixo custo e manuten\u00e7\u00e3o reduzida.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Popularidade_e_Aceitacao\"><\/span>Popularidade e Aceita\u00e7\u00e3o<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O O&#8217;DAY 23 rapidamente se tornou um barco popular em todo o Brasil. Em marinas e clubes n\u00e1uticos, \u00e9 comum encontrar um O&#8217;DAY 23, evidenciando sua aceita\u00e7\u00e3o e sucesso entre os velejadores. A combina\u00e7\u00e3o de espa\u00e7o interno bem aproveitado, estabilidade e facilidade de manuseio contribui para sua popularidade.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Depoimentos_de_Proprietarios\"><\/span>Depoimentos de Propriet\u00e1rios<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Propriet\u00e1rios de O&#8217;DAY 23, como Henrique do &#8220;F\u00faria da Noite&#8221;, destacam o layout original e a funcionalidade do barco. Com um p\u00e9 direito elevado e uma configura\u00e7\u00e3o interna bem pensada, o O&#8217;DAY 23 oferece conforto e praticidade, mesmo em um espa\u00e7o compacto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outro propriet\u00e1rio, conhecido como comandante do &#8220;Veneza&#8221;, aprecia a capacidade do barco de navegar em \u00e1guas rasas e a facilidade de velejar sozinho. J\u00e1 o &#8220;Curso Dois&#8221;, de Seu Jorge, destaca o motor de centro como uma comodidade adicional, proporcionando conforto e praticidade na navega\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Conclusao\"><\/span>Conclus\u00e3o<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O O&#8217;DAY 23 \u00e9, sem d\u00favida, um dos veleiros mais queridos do Brasil. Sua hist\u00f3ria, design inovador e aceita\u00e7\u00e3o entre os velejadores s\u00e3o testemunhos de seu sucesso. Seja para cruzeiros familiares ou aventuras solo, o O&#8217;DAY 23 continua a ser uma escolha popular, oferecendo uma experi\u00eancia de navega\u00e7\u00e3o \u00fanica e agrad\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Meu canal do <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/c\/FabioSeligra\">YouTube F\u00e1bio Seligra<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m disso para quem esta entrando no mundo n\u00e1utico segue abaixo:<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"CURSOS_nauticos\"><\/span><a href=\"https:\/\/nautica.seligra.com.br\/en\/category\/cursos\/\"><em>Courses<\/em> n\u00e1uticos<\/a><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/nautica.seligra.com.br\/en\/curso-completo-arrais-e-motonauta\/\"><\/a><a href=\"https:\/\/nautica.seligra.com.br\/en\/curso-completo-arrais-e-motonauta\/\">Curso Arrais e Motonauta completo \u2013 Navengando Seguromar 13, 2024<\/a>\u2014by<a href=\"https:\/\/nautica.seligra.com.br\/en\/author\/formato8\/\">fabioseligra<\/a>in&nbsp;<a href=\"https:\/\/nautica.seligra.com.br\/en\/category\/blog\/\">Blog<\/a>, <a href=\"https:\/\/nautica.seligra.com.br\/en\/category\/cursos\/\">Courses<\/a> <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/nautica.seligra.com.br\/en\/curso-especifico-para-motores-diesel-para-veleiros\/\"><\/a><a href=\"https:\/\/nautica.seligra.com.br\/en\/curso-especifico-para-motores-diesel-para-veleiros\/\">Curso espec\u00edfico para motores diesel para veleiros \u2013 Mec\u00e2nica para veleirosmar 8,<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div><p id=\"pvc_stats_721\" class=\"pvc_stats all\" data-element-id=\"721\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon medium\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zM496 400H48V80c0-8.84-7.16-16-16-16H16C7.16 64 0 71.16 0 80v336c0 17.67 14.33 32 32 32h464c8.84 0 16-7.16 16-16v-16c0-8.84-7.16-16-16-16zm-387.2-48h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8v-70.4c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v70.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8z\" class=\"\"><\/path><\/svg><\/i> <img decoding=\"async\" width=\"16\" height=\"16\" alt=\"Loading\" src=\"https:\/\/nautica.seligra.com.br\/wp-content\/plugins\/page-views-count\/ajax-loader-2x.gif\" border=\"0\" \/><\/p><div class=\"pvc_clear\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O O&#8217;DAY 23 \u00e9 um veleiro que conquistou o cora\u00e7\u00e3o dos entusiastas da vela no Brasil. 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