Se procura um veleiro que une desempenho, soluções arquitetónicas inteligentes e facilidade de navegação, o FP 36 é uma peça rara no mercado. Projetado e construído pelo arquiteto naval Fernando Peixoto, este barco de 36 pés foi pensado para resolver os “traumas” comuns de embarcações de série, oferecendo uma experiência de navegação otimizada até para quem deseja velejar com esforço mínimo.
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$ 110.000,00 DÓLARES
Destaques do Projeto e Construção
O FP 36 destaca-se pela sua construção em sanduíche de colmeia (honeycomb) e resina éster-vinílica, o que o torna consideravelmente mais leve (cerca de 4.700 kg) e resistente à osmose do que barcos laminados de forma convencional [11:06].
- Navegação Facilitada: Equipado com catracas elétricas e sistema self-tacking (buja autovirante), permite que todas as manobras de vela sejam feitas com apenas um dedo, ideal para velejadores seniores ou navegação solitária [06:04].
- Mastro e Ferragens: O mastro é passante e todas as ferragens são em alumínio soldado, eliminando problemas de eletrólise comuns em fixações com rebites de aço [15:20].
Interior Inteligente e Espaçoso
Ao contrário de muitos veleiros da sua categoria, o FP 36 privilegia a amplitude e a ventilação:
- Cozinha e Layout: O design evita erros clássicos, como colocar a geladeira ao lado do fogão ou o sanitário de frente para a cozinha [02:18].
- Conforto Térmico: A popa aberta e as grandes gaiutas importadas da Suíça garantem uma circulação de ar constante, essencial para o clima tropical [16:28].
- Soluções Únicas: Inclui uma mesa de salão retrátil de design simples e firme [40:15], além de uma cadeira de navegação giratória e removível [35:26].
Manutenção e Equipamentos
O motor Yanmar foi escolhido pela facilidade de manutenção e eficiência, com acesso total por uma escada basculante que permite ao mecânico trabalhar sentado [30:22]. O barco conta ainda com inversor de 3.000W e um sistema de aquecimento de água de linha, dispensando o uso de boilers pesados [37:08].
