O O’DAY 23 é um veleiro que conquistou o coração dos entusiastas da vela no Brasil. Com um design inovador e características que o tornam único em sua categoria, este barco de 23 pés é amplamente reconhecido por sua funcionalidade e apelo entre os velejadores. Neste artigo, exploraremos a história, o design e as características que fazem do O’DAY 23 um dos veleiros mais queridos do Brasil.
História do O’DAY 23
A história do O’DAY 23 começa na década de 1970, nos Estados Unidos, quando a O’Day Corporation encomendou ao escritório de design de Raymond Hunt um projeto para um pocket cruiser, ou seja, um pequeno veleiro de cruzeiro familiar. A ideia era criar um barco que combinasse baixo custo, bom espaço interno e a capacidade de ser rebocável, ideal para os Grandes Lagos americanos.
O projeto inicial do O’DAY 23 apresentava uma proposta audaciosa: um veleiro de 23 pés com quilha retrátil e uma cabine que permitia ficar em pé, graças a um sistema mecânico de eixos que elevava o teto, semelhante a um carro conversível. No entanto, essa inovação foi alvo de críticas devido à complexidade e à manutenção necessária, levando à sua substituição por um design mais tradicional.
Design e Características
A segunda versão do O’DAY 23, que se tornou a mais conhecida, manteve algumas das características originais, como a quilha do tipo patilhão. O barco possui um comprimento total de 6,94 metros, motorização de popa variando de 8hp a 15hp, e um calado que varia de 62cm a 1,62m com a bolina baixada. A capacidade de água é de 100 litros, e o peso do barco leve é de 1550 kg.
O design do O’DAY 23 foi pensado para maximizar o espaço interno, com uma mastreação de sloop de top e uma bolina do tipo canivete que se recolhe totalmente dentro do patilhão. Isso permite um calado reduzido, ideal para navegação em águas rasas.
Produção no Brasil
Em 1977, o estaleiro brasileiro Mariner Construções Náuticas adquiriu os direitos de produção do O’DAY 23 no Brasil, oferecendo duas versões: patilhão bolina e quilha fixa tipo fin keel. Uma terceira versão, voltada para regatas, foi produzida com quilha fixa e mastreação fracionada, mas não teve o mesmo sucesso das outras duas.
A versão de patilhão bolina foi um campeão de vendas, adaptando-se bem à realidade dos velejadores brasileiros que buscavam um barco para cruzeiros familiares de fim de semana, com baixo custo e manutenção reduzida.
Popularidade e Aceitação
O O’DAY 23 rapidamente se tornou um barco popular em todo o Brasil. Em marinas e clubes náuticos, é comum encontrar um O’DAY 23, evidenciando sua aceitação e sucesso entre os velejadores. A combinação de espaço interno bem aproveitado, estabilidade e facilidade de manuseio contribui para sua popularidade.
Depoimentos de Proprietários
Proprietários de O’DAY 23, como Henrique do “Fúria da Noite”, destacam o layout original e a funcionalidade do barco. Com um pé direito elevado e uma configuração interna bem pensada, o O’DAY 23 oferece conforto e praticidade, mesmo em um espaço compacto.
Outro proprietário, conhecido como comandante do “Veneza”, aprecia a capacidade do barco de navegar em águas rasas e a facilidade de velejar sozinho. Já o “Curso Dois”, de Seu Jorge, destaca o motor de centro como uma comodidade adicional, proporcionando conforto e praticidade na navegação.
Conclusão
O O’DAY 23 é, sem dúvida, um dos veleiros mais queridos do Brasil. Sua história, design inovador e aceitação entre os velejadores são testemunhos de seu sucesso. Seja para cruzeiros familiares ou aventuras solo, o O’DAY 23 continua a ser uma escolha popular, oferecendo uma experiência de navegação única e agradável.
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